日博体育平台-中老铁路万象至琅勃拉邦段完成铺轨

人民日报北京、曼谷12月29日电 中老铁路老挝境内万象至琅勃拉邦段29日完成铺轨,标志着中老铁路建设取得又一重要进展。

自3月27日开始铺轨以来,从老挝首都万象至琅勃拉邦,中老铁路完成正线轨道铺设240公里,占全长的57%。目前铁路线下隧道、桥梁、路基主体基本完工,线上站房全部封顶,铁路运营准备工作也全面提速。

面对新冠肺炎疫情,中老铁路各建设单位采取严格防疫措施,通过实行防疫“绿色通关”,中国作业人员和物资得以到达施工地,确保工程连续施工。至此,今年年初确定的铁路建设目标已全部实现。中国国家铁路集团相关负责人介绍,中老铁路建成通车后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里,设计时速160公里,采用中国技术标准和管理标准建设,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。(丁怡婷 孙广勇)

《人民日报》(2020年12月30日第03版)

责编:张靖雯

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中老铁路北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由国内段、老挝段组成。其中老挝段全长422.4公里,全线采用中国技术标准,使用中国装备并与中国铁路网直接联通。国内段采用分段建设,昆明至玉溪段全长88公里,已于2016年12月15日开通运营;在建玉溪至磨憨段全长508公里,全线桥梁及路基工程基本完成,站房主体施工基本完工,93座隧道已贯通85座,全线铺轨完成25%。中老铁路建成通车后,中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至,对促进中老两国互联互通,助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略,具有重要意义。

责编:扈嘉翼、胡敏

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